20 گيج نيووميڪڪ نيرو ڪرائون اسٽيپلر 42220 گيج نيووميڪڪ نيرو ڪرائون اسٽيپلر 422 گھڻائي ۽ پيشه ور ايپليڪيشنن جي وڏين قسم جي لاءِ مڪمل آهي ڇت کي محفوظ ڪرڻ کان مٿي ڪرڻ تائين. اهو خاص طور تي هڪ ergonomically انجنيئر ٿيل جسم ۽ 360 درجا سایڈست نڪ کي آرام سان استعمال جي اجازت ڏئي ٿو ● آرام واري داڻا گرفت ۽ هلڪو وزن ergonomic ڊزائن گهٽ ٿڪ سان روزاني استعمال کي وڌائيندو آهي. ● ڊگهو پتلي موزون ڊيزائن ، آپريشن وڌيڪ لچڪدار ۽ سگهارو. ● هلڪو وزن ● Ergonomically انجنيئر ٿيل جسم. ● 360 ° سٿري واري نڪرڻ. |
ماڊل: | 20 گيج نيووميڪڪ نيرو ڪرائون اسٽيپلر 422 |
هوائي اوزار جو قسم: | ايئر اسٽيپلر |
اوزار جو طول و عرض: | 179mm x 59mm x 250mm |
نيٽ جو وزن وزن: | 1. 20 ڪلو (2.64 پونڊ) |
آپريٽنگ پريشر: | 60-100 پيسي (4-7 بار) |
لوڊ ظرفيت | 100 اسٽپل |
ماپ جو قسم: | 20 گيج 4 ج سيريز فائن وائر اسٽيپلس |
اسٽپلس تاج: | 1/5 ″ (5.1 ملي) |
اسٽيپل شيڪ قطر: | 0،047 ″ (1،20 ملي ايم) x 0،024 ″ (0،60 ملي ايم) |
ماپ جي ڊيگهه | 1/4 ″ (6mm) ~ 7/8 ″ (22mm) |
20 گيج 4 ج سيريز فائن وائر اسٽيپلس |
اسٽيپلس ڪرائون: 1/5 ″ (5.1mm) |
اسٽيپل شيڪ قطر:0،047 ″ (1،20 ملي ايم) x 0،024 ″ (0،60 ملي ايم) |
ماپ جي ڊيگهه1/4 ″ (6mm) ~ 7/8 ″ (22mm) |
هلڪو وزن ۽ آسان آپريٽنگ لاءِ متوازن.
پيشه ور طاقت سخت محنت سان هڪ ٽڪڙيءَ سان پيشه ور ايپليڪيشن لاءِ.
کليل نيل کي آسان ڪٽڻ لاءِ نڪ نڪتل ڊزائن.
فلش يا ڪنسٽرڪ ڊسڪ جي لاءِ ڊرائيو جي ترتيب جي ڊيزائين ته مختلف مواد ۾.
سخت پنڊ ٽپ ، لباس کي گھٽائيندو آهي ۽ سلپ کي محدود ڪندو جڏهن اسٽينڊ زاوي تي گاڏي هلائي.
ڪئبينيٽ.
لڳاتار چشمو جو منسلڪ.
انسائيڪلوپيڊيا ويڊنگ.
نه. | علامتي | مسئلا | حل | |
1.1 | ايئر ليڪ | سلنڈر ڪيپ ۾ هوا جو اخراج جڏهن اوزار ڪم نه ڪندا آهن | 1. وڃائي سر والو پسٹن مهر يا اي حلقو. | سر والو پسٹن سيٽ کي چيڪ ۽ تبديل ڪريو |
2. ويلر يا خراب ٿيل آ -رينر يا سلنڈر ڪيپ گسڪن سلنڈر ڪيپ تحت | سلنڈر ڪيپ جي تحت او-رنگ يا سلنڊر ڪيپ گسائيٽ جي چڪاس ۽ بدلائي | |||
1.2 | ٽرگر جي علائقي ۾ هوا جو اخراج جڏهن اوزار ڪم نه ڪندا آهن | 1. ٽرگر والو ۾ خراب ٿيل آ ringر | او رنگ کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو | |
2. ٽريگ ويل وال اسٽيم ۾ خراب اي رنگ | او رنگ کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو | |||
3. ٽرگر والو ۾ مٽي | ٽرگر والو کي چيڪ ڪريو ۽ صاف ڪريو | |||
1.3 | اوزار ڪم ڪري رهيا آهن سلنڈر ڪيپ ۾ هوا جو اخراج | 1. خراب ٿيل سر والو پسن اي رنگ | او-رنگ کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو | |
2. سلنڊر ڪيپ تحت خراب سيل | سيل ۽ چيڪ ڪريو | |||
1.4 | جڏهن اوزار ڪم ڪري رهيا آهن ته نڪ ۾ هوا خارج ٿي وڃي ٿي | 1. گھٽ يا خراب ٿيل بمپر | بمپر چيڪ ۽ تبديل ڪريو | |
2. وڃائيندڙ ڊرائيور (پسٹن يونٽ) سلسلو | ڊرائيور کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو (پسٹن يونٽ) | |||
1.5 | ٽرگر جي علائقي ۾ هوا جو اخراج جڏهن اوزار ڪم ڪري رهيا هوندا | 1. ويٺو يا خراب ٿيل ٽريگر والو سر | ٽرگر والو سر کي چيڪ ۽ تبديل ڪريو | |
2. خراب ٿيل سر والو پسن اي رنگ | سر والو پسٹن او بجنگ کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو | |||
2 | ڊرائيور (پستون يونٽ) کي صحيح حالت تي مڪمل طور تي واپس آڻڻ ۾ ناڪام ٿي. | 1. ڊرائيور (پسٽن يونٽ) سڌو نه هوندو آهي يا ڊرائيور گائيڊ (نڪ) غلط گڏ ڪيو ويندو آهي. | سڌو ڊرائيور (پسٽن يونٽ) يا تصديق ڪيو ڊرائيور گائيڊ (نڪ) ۽ ميگزين | |
2. ڇڪيل يا خراب ٿيل نڪ | نگل کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو | |||
3. پسٹن او-رنگ ۽ سلنڈر جي وچ واري جڳهه تمام تنگ آهي. | چڪاس ڪريو ته سلنڈر مناسب لبنان واري ترتيب آهي يا پستن تي او-رنگ کي تبديل ڪريو. |